چرا راهکارها برای مدیریت موتورسیکلت ها جواب ندادند؟

تعرفه تبلیغات در سایت
عنوان عکس
عنوان عکس
عنوان عکس
عنوان عکس
عنوان عکس
چرا <a href=راهکارها برای مدیریت موتورسیکلت ها جواب ندادند؟" src="https://i1.tnews.ir/2018/01/17/103705871_128587925adabc.jpg" title="چرا راهکارها برای مدیریت موتورسیکلت ها جواب ندادند؟"/>

سید محمدعلی صفی زاده شبستری
موتورسیکلت در تهران از یک طرف به وسیله کارساز و ضروری تبدیل شده و از سوی دیگر به عنوان ابزاری مصیبت بار درآمده است. کاربردهای موتور بویژه در تهران و سایر کلانشهرها بجز وسیله رفت و آمد راننده عبارتند از: حمل هرگونه بار سبک یا با وزن و حجم زیاد - حمل مسافر و افراد خانواده - رساندن غذای رستوران ها ، چلوکبابی ها ، پیتزا و ساندویچی ها به مشتریان در داخل جعبه های مکعبی نصب شده پشت موتور، وسیله رفت و آمد صنعتگران و تعمیرکاران با ابزارهای خود، پخش روزنامه و کتاب و مطبوعات و از همه مهم تر موتورسواران تحت پوشش صدها مؤسسه و شرکت با عنوان پیک موتوری به خدمات حمل و نقل شهری اشتغال دارند که از جمله آنها پیک بادپا با صدها شعبه با نظارت شهرداری تهران به خدمات شهری مشغولند و شرکت پست دولتی نیز نامه ها و بسته های پستی را با موتورهای زردرنگ ویژه خود توسط موتورسواران به گیرنده ها ارسال می کند. تاکسیرانی رایانه ای نیز اخیراً پیک موتوری در تهران راه اندازی کرده و آخرین مورد موتورسواران فوریت های پزشکی تهران - اورژانس - وابسته به وزارت بهداشت هستند که برای خدمات فوری پزشکی در ترافیک تهران به خدمت درآمده اند. جالب آنکه گروهی از دارندگان خودرو نیز برای فرار از ترافیک تهران و شهرهای بزرگ از موتور هم استفاده می کنند. به این ترتیب موتور به ابزاری ضروری و کارساز بسیار پرشمار و پراستفاده در ترافیک فشرده تهران و کلانشهرهای کشور درآمده است. با این توصیف اگر موتورسواری را ضرورت و نیاز حمل و نقل شهرهای بزرگ بدانیم در مقابل مصیبت ها و صدمات عمده این پدیده در موارد زیر قابل شمارش است:
1- ایجاد بی نظمی و آشفتگی در ترافیک شهری با ...

اخبار پیشنهادی:

چرا راهکارها برای مدیریت موتورسیکلت ها جواب ندادند؟
نویسنده : علی بحرانی بازدید : 123 تاريخ : پنجشنبه 28 دی 1396 ساعت: 7:59
برچسب‌ها :